氣囊內模經過眾多工程施工實踐證明,其抽孔工藝設備簡單,不只節約資料,并且有形狀多變等特點,可成圓形,橢圓形,矩形,拱形,八邊形,梯形等孔徑。也可以成直孔,變截面孔正變和斜變等,可使建筑結構變輕型,薄壁的空心梁板。氣囊內模性能特點氣囊內模的設計科學合理應用氣囊內模,預制或現場澆筑進去的廢品空心板梁構件,全部能滿足設計要求,并且氣囊內模操作簡單,省工,省時,省材。

　　氣囊內模施工有具有良好的耐老化性能,使用壽命長的特點氣囊內模采用合成橡膠,天然橡膠與纖維加強層硫化后制成。既有很好的抗脹強度,又有彈性,柔韌性,氣囊內模能滿足在各種工作條件下的施工使用。氣囊內模適用溫度廣泛在10℃～90℃的范圍內,氣囊內模的材質不會發生變化。氣囊內模為橋梁,建筑現場施工輕型化提供了必備的條件預應力空心板混凝土構件,由于采用氣囊內模,其重量比非預應力實心構件輕20%以上,因此減輕建筑物上部結構的重量,可以使樁基縮短,跨徑增大,現場施工簡便平安。氣囊內模施工工藝簡便,平安,衛生使用氣囊內模,只用少量簡單工具,無需特殊工藝。只要將氣囊內模入鋼筋籠內,充氣壓力達到工作壓力時按壓力表和說明書為準,即澆筑混凝土,待混凝土初凝時,將氣囊內模放氣抽出,即可完成廢品構件的成型,而且氣囊內模不污染環境。